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原标题：塞尔维亚前外长撰文指出 共建“一带整个”倡议推动共开国度经济社会发展

11月22日，广东海印队选手全红婵（左）和上海队选手陈芋汐在全国跳水锦标赛女子10米台决赛后谈笑风生。新华社记者 肖艺九 摄

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作家：伊万·姆尔基奇，塞尔维亚前外长

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日前，中国发布《共建“一带整个”：构建东谈主类红运共同体的首要实施》白皮书。站在十周年的历史节点上回望，共建“一带整个”倡议也曾在公共各地结出累累硕果。

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正如白皮书题目所说，共建“一带整个”倡议，是推动构建东谈主类红运共同体的首要实施。东谈主类红运共同体理念强调，每个民族、每个国度的出息红运都细腻联络，敕令各方在公道对等、互利互惠的基础上，加强对话配合，联袂共同进退，从而更有劲、更灵验地冒昧多样共同风险和挑战。

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在我看来，共建“一带整个”倡议的一个显贵特质，即是各方本着自觉的原则参与，中国从来不会对但愿参与共建“一带整个”的各方设立任何政事要求和收尾，或者将我方的意愿强加于东谈主。十年来，中国已与向上150个国度和30多个海外组织签署了200多份共建“一带整个”配合文献。如斯让东谈主印象久了的数字，足以说明共建“一带整个”倡议获得了海外社会的平庸认同和反馈。在中国的资金因循下，伙伴国度自觉参与，发展诞生了一广泛有劲推动当地经济社会发展的首要名堂，这也让西方所谓“中国借‘一带整个’倡议令发展中国度掉入‘债务罗网’”的无端责怪不攻自破。

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下周，第三届“一带整个”海外配合岑岭论坛将于北京庞大举行，“一带整个”共开国度和地区的代表们将皆聚中国都门，其中也包括来自我的故国——塞尔维亚的高层代表团。我期待着中塞两国届时简略在更多领域达成配合效用。

塞尔维亚是共建“一带整个”倡议的积极参与者。“一带整个”诞生标识性名堂——匈塞铁路的贝尔格莱德至诺维萨德段也曾通车一年半多余澳门马拉松路线，极地面便利了沿线庶民的出行，推动了地区经济发展。当今，诺维萨德至塞尔维亚北部边境城市苏博蒂察的路段也在有序鼓动之中，咱们多情理期待，不久的异日，这条铁路将与匈牙利都门布达佩斯终了领会。塞中共建“一带整个”配合的丰硕效用，正为两国之间的“钢铁友谊”注入越来越丰富的内涵。